雖說(shuō)汽車在 CES 上的戲份不少，但來(lái)到剛剛開跑的北美國(guó)際汽車展，各家廠商多少還是預(yù)留了一些驚喜。比如說(shuō)奧迪的這款 h-tron quattro 氫鋰混合動(dòng)力概念車，其續(xù)航里程可達(dá)到約 600 公里。藏在乘客及行李倉(cāng)下的 3 個(gè)燃料箱，只要花短短四分鐘時(shí)間便可灌飽。車輛配備的燃料電池輸出功率可達(dá) 110kW，用于短時(shí)加速的鋰離子電池，則能另外再提供 100kW 的功率（行駛過(guò)程中每次踩下剎車輔助電池都會(huì)慢速自動(dòng)充電）。
而兩者驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)引擎分別位于前后車軸部分，功率為 90kW 和 140kW。綜合起來(lái)，就讓 h-tron quattro 有了不到 7 秒的百公里加速成績(jī)，以及最快能跑到每小時(shí) 200 公里的速度。除此之外，它還配備了熱泵和太陽(yáng)能電板車頂（320 瓦特），后者能為 h-tron quattro 帶來(lái)每年 1,000 公里左右的額外里程。
當(dāng)然啰，作為概念車，h-tron quattro 最終是否會(huì)投產(chǎn)還是個(gè)很大的未知數(shù)。但不管怎么說(shuō)，至少可以看出奧迪在這個(gè)領(lǐng)域中的企圖心吧。
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