如果你生活在美國南加州,幾周前訂購了一臺(tái)全新的智能冰箱,那你的冰箱可能已經(jīng)在機(jī)器人卡車的車廂里了。
10月初起,由創(chuàng)業(yè)公司Embark制造和運(yùn)營的自動(dòng)卡車,開始在高速公路上運(yùn)送北極牌冰箱,從倉庫一直到分發(fā)中心,全程1046公里。現(xiàn)在,駕駛室中還需要一名人類司機(jī)監(jiān)控計(jì)算機(jī),但這一無人駕駛項(xiàng)目最終的目標(biāo)是踹開肉身,讓卡車自己行駛在高速公路上。
Embark的CEO Alex Rodrigues稱,這是無人駕駛卡車第一次完整完成運(yùn)貨任務(wù),體現(xiàn)了無人駕駛在物流行業(yè)中的應(yīng)用。
和許多公司一樣,Embark認(rèn)為最適合應(yīng)用無人駕駛技術(shù)的領(lǐng)域是半掛卡車,而非私家車,或者說半掛卡車才是最快實(shí)現(xiàn)無人駕駛的最佳選擇。沃爾沃和戴姆勒也正在研發(fā)自家機(jī)器人卡車,當(dāng)然大名鼎鼎的特斯拉也一樣。谷歌Waymo則正考慮在大型車中采用無人駕駛技術(shù)。優(yōu)步在科羅拉多州用無人駕駛卡車運(yùn)過啤酒。除此之外,許多想研究無人駕駛卡車的創(chuàng)業(yè)公司也正如雨后春筍般出現(xiàn)。
這些公司有他們合理的理由。首先,制造一臺(tái)在高速公路上讓機(jī)器人駕駛的汽車,相對(duì)比較容易。你不需要考慮行人、騎自行車的人、紅綠燈和其它許多因素。大卡車只需要行駛在車道內(nèi),并和其它車輛保持安全距離。
另外,市場(chǎng)對(duì)無人駕駛卡車有非常高的需求。在美國,卡車負(fù)責(zé)運(yùn)送70%的貨物,但卡車司機(jī)卻十分稀缺。根據(jù)美國卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),業(yè)內(nèi)卡車司機(jī)的缺口高達(dá)50000人。隨著現(xiàn)有司機(jī)退休或轉(zhuǎn)行,到2024年,這一數(shù)字將高達(dá)175000人。如果運(yùn)貨不需要人,那卡車司機(jī)稀缺也就不成問題了,而且無人駕駛卡車一次的工作時(shí)間比人類長得多。
同時(shí),這種無需人力的卡車還能救人一命。在美國,每年有超過4000人死于卡車事故,幾乎每一次都是由于人為失誤。這就是為什么美國卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)欣然接受了無人駕駛技術(shù),并于近期公布了首個(gè)無人駕駛汽車政策,呼吁設(shè)立統(tǒng)一的聯(lián)邦法律,幫助研發(fā)人員發(fā)展無人駕駛技術(shù),讓無人駕駛交通工具比人類更安全。不過,卡車司機(jī)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)并不感冒,并反對(duì)聯(lián)邦立法與商用車輛扯上關(guān)系。
現(xiàn)在Embark的運(yùn)行是為了測(cè)試物流行業(yè)和技術(shù)的安全性。每次運(yùn)輸中,都有一名Ryder公司的人類司機(jī)來到北極牌工廠,帶走許多冰箱,把它們運(yùn)到高速公路的休息站,再卸下拖車。之后一名來自Embark的司機(jī)會(huì)將拖車鉤住機(jī)器人卡車,開上洲際公路,打開無人駕駛模式,讓卡車自己行駛。大部分時(shí)間,卡車都會(huì)行駛在正確的車道上,并注意限速??斓侥康牡貢r(shí),Embark司機(jī)會(huì)開下高速公路、卸下拖車,將貨物交給另一名Ryder司機(jī),他負(fù)責(zé)將貨物最終運(yùn)到分發(fā)中心。
目前,負(fù)責(zé)洲際公路這段的人類司機(jī)是負(fù)責(zé)監(jiān)控機(jī)器的。Embark計(jì)劃在幾年內(nèi)拋棄這段路途的人類司機(jī)。屆時(shí),在運(yùn)貨開始和結(jié)束時(shí)負(fù)責(zé)的司機(jī),就會(huì)像負(fù)責(zé)引導(dǎo)集裝箱運(yùn)貨船出入港口的引航員一樣。這樣,就不需要司機(jī)在卡車上一待就是幾天甚至數(shù)周了,他們只需要負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸。
Embark還需要做更多測(cè)試。Rodrigues稱,還需要保證卡車能自己并道、變道。不過,要完成這些測(cè)試,手續(xù)可能非常麻煩,就算是讓一輛有人類司機(jī)的卡車穿越許多洲際線,也需要半年時(shí)間來通過機(jī)構(gòu)和文件審核。
不過如果監(jiān)管部門大力支持這項(xiàng)技術(shù),無人駕駛必將快速發(fā)展。那樣的話,在你從智能冰箱里拿出一罐冰啤的時(shí)候,可能都數(shù)不清你要感謝多少機(jī)器人了。
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