據(jù)報(bào)道，尼桑汽車(chē)近日在東京車(chē)展發(fā)布一款自動(dòng)駕駛概念車(chē)。這款概念車(chē)的開(kāi)發(fā)計(jì)劃在 2年 前提出并運(yùn)用了尼桑 IDS 概念。尼桑官方表示，這項(xiàng)無(wú)人駕駛汽車(chē)計(jì)劃到 2020年 將會(huì)應(yīng)用到更多車(chē)型。
與其他廠家的無(wú)人駕駛技術(shù)不同的是，尼桑這款概念車(chē)將具備自主學(xué)習(xí)的特點(diǎn)。尼桑公司表示現(xiàn)在大部分的無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的理念是未來(lái)僅僅是將乘客從點(diǎn) A 運(yùn)送至點(diǎn) B。但是尼桑 IDS 概念從不同的角度看待無(wú)人駕駛技術(shù)。即使當(dāng)司機(jī)選擇了自動(dòng)駕駛模式之后，汽車(chē)還會(huì)按照之前駕駛員的駕駛風(fēng)格自動(dòng)形式。比如汽車(chē)會(huì)自動(dòng)學(xué)習(xí)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)的加速，剎車(chē)，轉(zhuǎn)彎習(xí)慣。
其實(shí)無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)于用戶最大的幫助就是在安全性上的提升。但是從安全性的角度來(lái)看，這項(xiàng)模仿司機(jī)駕駛風(fēng)格的技術(shù)的意義并不是很大。
舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)駕駛員的日常駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，當(dāng)開(kāi)啟無(wú)人駕駛模式后，車(chē)輛繼續(xù)按照駕駛員激進(jìn)的風(fēng)格行駛。大家可以自行腦補(bǔ)車(chē)上乘客的反應(yīng)。但是從技術(shù)角度來(lái)看這項(xiàng)技術(shù)可以讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)更加智能，并且能適應(yīng)用戶乘坐汽車(chē)時(shí)的不同需求。
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